Chevrolet CORVETTE 1996

Противоречивый автомобиль, глядя на него кто-то скажет, что он вполне стандартный, и выглядит хорошо, и ездить может быстро. Другие поморщатся и возразят, что автомобилю не хватает ни индивидуальности, ни скорости и что ему еще очень далеко до идеального варианта Corvette.

Corvette всегда будет интересен, независимо от мощности его двигателя и года выпуска, водить его - одно удовольствие. Последние автомобили серии отличаются системой управления двигателем, которая прибавляет машине мощности, а водителю - удовольствия сидеть за рулем скоростного авто.

Стоит надавить на педаль газа, как мягкий рокот запрятанного глубоко под капот V-образного 8-цилиндрового двигателя сменяется ревом, взвывает глушитель, и машина рвется вперед. Водителя охватывает ни с чем не сравнимое чувство довольства - все смотрят ему вслед. Стандартное рулевое управление осталось тем же, то есть автомобиль хорошо управляем, однако на сниженных подвесках, да еще на плохих дорогах ехать сложновато.

Вершиной модифицированного автомобиля Corvette является модель Callaway (англ. - в путь). На ранних автомобилях модели устанавливался турбонаддув, за счет его значительно увеличивалась мощность. В 1994 году компанией Callaway был запущен в производство гоночный автомобиль C7R на базе Corvette, также с кузовом из стекловолокна.

Из истории автомобиля:

1953 г. Выпущен первый Corvette с кузовом из стекловолокна, оборудованный рядным 6-цилиндровым двигателем.

1955 г. В ответ на начало выпуска V-образного 8-цилиндрового двигателя Ford Thunderbird компания Chevrolet начинает производство 4300 см3 V-образного 8-цилиндрового двигателя с маленьким блоком. Выпуск третьего поколения серии Corvette продолжался с 1968 до 1982 года.

1963 г. Начат выпуск нового автомобиля серии Corvette, Sting Ray с обновленным кузовом. Шасси также новое с полностью независимой подвеской. В 1965 году на автомобиль устанавливается массивный V-образный 8-цилиндровый двигатель.

1968 г. Дизайн автомобиля снова изменяется, как и его название. Те перь оно пишется одним словом Stingray. Усовершенствованием автомобиля Corvette занимались многие специалисты. Этот автомобиль создавался в дизайнерском бюро Kaminari Design.

1984 г. Corvette переделывается кардинально, меняется не только форма кузова, но и шасси, ставятся новые передняя и задняя подвески. С 1985 по 1992 год его двигателем стандартным становится L98 350 V-образный 8-цилиндровый двигатель.

1990 г. Выпускается принципиально новый автомобиль Corvette ZR-1, оборудованный 379-сильным двигателем.

ДВИГАТЕЛЬ

Лучшим для модернизированного автомобиля Corvette считается мощный двигатель LT5, который и установлен на модели ZR-1. Двигатель имеет два распредвала на ряд цилиндров, приводящий в действие четыре клапана на цилиндр. Мощность LT5 составляет 379 л.с. Рабочие характеристики автомобиля от использования такого двигателя нисколько не ухудшаются. Объем его такой же. как и у прежнего двигателя, 5600 см3.

На других усовершенствованных машинах серии Corvette ставится габаритный V-образный 8-цилиндровый двигатель (не показанный здесь) с многочисленными инструментами для его настройки. Более поздние модели имели еще большую мощность за счет использования в них новой системы, микрочипа, контролирующего работу двигателя.