Pontiac Grand Ville

Одно время Pontiac предлагал в своей линейке шесть моделей с откидным верхом, но к 1973 году остался один Grand Ville. Но и его выпуск был прекращен после 1975 года. Эта массивная машина пала жертвой любви покупателей к купе и седанам, не говоря уже о бензиновом кризисе.

Grand Ville пришел к нам из тех времен, когда машины были максимальных размеров, и этот Pontiac не стал исключением. Неся под длинным капотом в целом 7371 см3 двигателя, этот автомобиль обеспечивает езду без усилий, такой большой крутящий момент находится под вашей правой ногой.

В таком автомобиле приятно ехать по автостраде на высокой скорости, вы все равно будете чувствовать себя комфортно. Но найдите извивающуюся дорогу, и все окажется еще интереснее. Большой Pontiac наклоняется на поворотах, хотя радиальные шины помогают ему схватываться с поверхностью лучше, чем это удавалось предыдущим Pontiac.

Из истории:

1971 г. Появляется новая группа больших полноразмерных автомобилей GM. Grand Ville становится новой, старшей моделью семейства, обосновавшись на 320 см колесной базе. Он выпускается как седан, купе, универсал и машина с откидным верхом. Стандартный двигатель-   V-образный 8-цилиндровый объемом 7371 см3. В1969 году полноразмерные Bonneville выпускались с откидным верхом.

1972 г. Несколько измененная oтделка и новая решетка радиатора вот что отличает модель 1972 года. Все двигатели переходят на рейтинги SAE. 455 й дает 185 л.с. Версией Grand Ville от Chevrolet был Caprice. На этой фотографии модель 1975 года.

1974 г. Внешний снова изменен. Установлены амортизирующие на скорости  8 км/ч бампера Продано всего 3000 машин с откидным верхом.

1975 г. Появляются модифициро ванная решетка радиатора, квадратные фары и каталитический нейтрали затор. В этот, последний, год выпуска собрано всего 4519 Grand Ville с откид ным верхом.

ДВИГАТЕЛЬ

Для Bonneville стандартным был заслуженный V-образный 8-цилиндровый двигатель Pontiac объемом 6480 см3, появившийся в 1967 году. К1974 году от всех американских автомобилей стали требовать соответствие нормативам по выбросам.

Система EGR (рециркуляции выхлопных газов), прогонявшая отработавшие выхлопные газы обратно через камеру сгорания, низкооктановое топливо и замедленное время зажигания привели к тому, что двигатель давал скудные 200 л.с. и 435 Нм.

Более дорогой родственник этого автомобиля, Grand Ville. получил 7507 см3 двигатель как стандартный самый большой двигатель Pontiac. Но даже при этом контроль за выбросами оказал заметное влияние на мощность, которая снизилась с 325 л.с. в 1971 году до всего 200 в 1975.