Ford FALCON

В самом начале 1960-х годов Ford начинает мощную компанию, направленную на повышение продаж своих автомобилей под лозунгом «Качество, Скорость, Надежность». В этот же период небольшая партия моделей Ford Falcon направляется в Европу для участия в гонках и ралли. Выступили автомобили с громадным успехом.

Сев в кабину и оглядев салон с защитной клетью, где нет ничего лишнего и где все подчинено законам функциональности, когда вы поглядите на максимальные цифры на приборах, вы невольно воскликнете: «Вот это автомобиль!» Да. вот так выглядит новая модель Falcon. Только это еще не все. Поверните ключ зажигания и вслушайтесь в убедительный рокот двигателя V8 объемом в 4624 см3.

Есть чего послушать - один только рев установленного сбоку глушителя чего стоит! С таким двигателем, благодаря своей компактности и небольшому весу, новая модель Falcon развивает невероятную скорость. Благодаря подвескам, более жестким, чем те, что установлены на обычных серийных автомобилях, а также переднему стабилизатору поперечной устойчивости и массивным шинам, она спокойно преодолевает повороты, почти отлично слушаясь руля.

Из истории:

1960 г. Компания Ford начинает производство своей новой компактной модели Falcon. Она имеет оглушительный успех, в первый же год выпускается 410 876 единиц автомобилей модели.

1961 г. В середине года в продаже появляется спортивная машина Falcon Sprint, оборудованная двигателем V8 и ковшеобразными сиденьями.

1964 г. Модель Falcon обретает бойцовский стиль, как того и требует ее упрочившийся спортивный статус.

1962 г. Компания Ford начинает мощную компанию, направленную на повышение продаж своих автомобилей, под лозунгом «Качество. Скорость. Надежность», и одновременно отправляет несколько автомобилей Falcon, выпущенных специально для участия в гонках, на европейские соревнования.

1963 г. На соревнованиях в Монте-Карло гонщик Бо Люнгфельд (Во Ljungfeld). пилотировавший автомобиль Falcon, завоевывает приз в этом классе автомашин. Этот Falcon Sprint выпускался и как открытый автомобиль.

1964 г. Модель Falcon, изменив дизайн, продолжает борьбу за существование, но очень скоро ее сменяет более спортивный Mustang. И все же в течение 1960-х годов Falcon продолжает жить в виде нескольких вариантов вполне надежных гоночных дорожных автомобилей.

ДВИГАТЕЛЬ

Для участия в европейских соревнованиях на автомобили Falcon ставились двигатели High Performance V8 с объемом в 4681 см3. В духе времени, блок его изготавливался из чугуна, каждый цилиндр имел два клапана.

Мощность его составляла 271 л.с, на 46 л.с. выше, чем у стандартного двигателя, за счет немного увеличенной степени сжатия, более быстрой работы карбюратора и распредвала с измененными фазами газораспределения, а также благодаря использованию выпускных коллекторов со свободным потоком.