Ford THUNDERBIRD TURBO COUPE

В начале 1980-х годов для модели Ford Thunderbird наступили тяжелые времена, что заставило компанию серьезно заняться ее модификацией. Спасли модель полная модификация дизайна, в результате чего он стал более аэродинамичным, и установка на нее мощного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Так появилось купе, признанное лучшим в Детройте 1980-х годов как по внешним данным, так и по рабочим характеристикам.

Установив на обновленный Thunderbird малогабаритный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, Ford создал комфортный и быстрый туристический автомобиль. Двигатель в купе стоит очень мощный и ревет на больших оборотах, как настоящий гоночный. На второстепенных городских улицах T-bird может развивать высокую скорость, если, конечно, двигателю прибавить оборотов.

Максимальная скорость автомобиля не уступит стартовой скорости ракеты, он мчится так, что вас буквально вдавливает в комфортное, спортивного типа, мягкое сиденье. Благодаря низкой посадке и широкими шинам Turbo Coupe устойчиво на дороге и прекрасно слушается руля.

Из истории:

1982 г. На замену прошлогодней и позапрошлогодней моделям Thunderbird. скучным, технически cлабым, а потому продающимся крайне слабо, приходит совершенно новый автомобиль с аэродинамичным кузовом. В 1983 году в продажу поступает автомобиль с двигателем, оборудованным турбонаддувом. Первая модель Thunderbird создавалась исключительно для того, чтобы составить конкуренцию автомобилю Chevrolet Corvette.

1985 г. На модели Turbo Coupe появляются новые: задние фонари, капот с противовесом, панель управления: кроме того, радиаторная решетка красится в тот же цвет, что и кузов. Модель Mustang SVO была первой в ряду автомобилей Ford, на которой устанавливался четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

1987 г. К 1986 году все узлы и детали текущих моделей были использованы, и Thunderbird снова модифицируется - появляется передняя часть, становятся мощнее фары, увеличивается размер задних фонарей.

1988 г. Модель Fox T-bird изменяется незначительно, на нее ставится настроенный средний мощности V-об-разный 6 цилиндровый двигатель, впрыск топлива и балансировочный вал. В следующем году появляется полностью обновленная модель Thunderbird.

ДВИГАТЕЛЬ

На модель Turbo Coupe компания Ford установила модифицированный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель от моделей Fairmont и Granada. Модификация включала в себя использование двигателя с турбонаддувом, а именно - в него были установлены поршни из кованого алюминия, клапаны из сплава, облегченный маховик и масляный охладитель.

На первых автомобилях мощность двигателя составляла 140 л.с, но в 1987 году она увеличилась до 190 л.с. благодаря использованию промежуточного охладителя от модели Mustang SVO; но крутящий момент у двигателя остался небольшим, всего 243 Нм.