Ford FAIR LANE 500

Семейство моделей Ford считалось в Детройте 1957 года одним из самых привлекательных, а самой лучшей и самой продаваемой из них была Fairlane 500. Компания Ford выпустила свою модель Fairlane 500 задолго до того времени, когда всех детройтских автопромышленников охватила лихорадка участия в гонках, когда все они стремились выпускать автомобили, максимально напичканные лошадиными силами.

Тем не менее скоростные характеристики у этой модели 1957 года вполне приемлемые, главным образом благодаря установке на ней двигателя V8 от Thunderbird. Двигатель настроен не на выработку большой мощности, а на эффективную работу с небольшим крутящим моментом, что означает невысокую скорость и легкий, быстрый разгон. Однако когда требовалась скорость, двигатель V8 с объемом 5054 см3 оказывался на высоте. Fairlane 500 - не тихоход, для него современная интенсивность движения - не преграда, он вполне с ней справится.

Из истории:

1957 г. Компания Ford представляет свой новый модельный ряд. включающий в себя автомобиль Fairlane на 299 см колесной базе. Лучшим в ряду стал Fairlane 500. В середине 1957 года появляется новый вариант Skyliner со складывающимся жестким верхом. Особенно изящно выглядел Fairlane с крышей, убранной в багажник.

1958 г. Модификация кузова включила в себя установку бамперов и радиаторной решетки, наподобие тех, что ставились на модель Thunderbird. квадратных фар и задних фонарей. Теперь автомобиль оборудовался двумя вариантами нового двигателя V8 (объемом в 5378 и 5702 см3) серии FE. Коробки передач тоже ставились новые, все марки Cruise-0-Matic. Автомобиль Fairlane 1956 года имел уже более округлый кузов, но с прежней передней частью.

1959 г. Значительно меняется стиль автомобиля, кузов становится проще, хвостовая часть больше напоминает изваяние V-образной формы, а низкая радиаторная решетка приобретает орнамент, похожий на звезду. Выпускается также новый модельный ряд Galaxie.

ДВИГАТЕЛЬ

На автомобилях Ford в 1957 г. ставилось несколько вариантов двигателей. начиная с шестицилиндрового, объемом в 3612 см3, и за канчивая набором V-образных и цилиндровых, объемом в 4406 4703 и 5054 см3. На данном aвтомобиле установлен двигатель объемом в 5054 см3, тот самый Легендарный Thunderbird.

В обычном исполнении этот двигатель развивает 245 л.с, но с незначительными модификациями, как например здесь, с усовершенствованной вы пускной системой, мощность его увеличивается на 10 л.с, что вполне достаточно, чтобы легко ехать со скоростью в 190 км/ч

---------------------------------------------

Качественная реклама в интернете